СОВЕРШЕННО НОВАЯ ДЕТАЛЬ № 413-923S. Применимость: двигатели Twin Cam 1999–2006 гг. Распредвалы Red Shift RS576 были разработаны на основе успеха кулачка RS575, но предназначены для работы с более тяжелыми пружинами и клапанами, которые присутствуют в мотоциклах CVO и на многих вторичном рынке. конструкция двигателя. События синхронизации кулачка такие же, как и у RS575, что приводит к той же выходной мощности и ощущениям от проверенной конструкции RS575. Новый профиль обеспечивает бесшумную работу клапанного механизма при использовании с более тяжелыми клапанами со штоком 5/16 и клапанными пружинами с более высокими характеристиками. Это отличный кулачок для использования в двигателях CVO, и он действительно работает лучше, если добавить большее сжатие и увеличенный поток воздуха. Требуется регулировка или обрезка по размеру толкателей. Цепной привод. Используйте двухпоршневые натяжители цепи кулачков Red Shift Cams (№ 413-901) для повышения надежности компонентов распределительной коробки, максимального отклика дроссельной заслонки и снижения шума клапанного механизма. Используйте номер детали 07-Up для двигателей FXD 2006 года выпуска. При любой замене кулачков мы рекомендуем использовать новые подшипники кулачков и толкатели с улучшенными характеристиками.