Для 2018-2010 Polaris Ranger 800 6×6 Efi топливный насос с регулятором и фильтром
Product categories
- Автозапчасти (10925)
- Другие части (1353)
- Запчасти для UTV (6556)
- Запчасти для велосипедов (7)
- Запчасти для газонокосилок (8496)
- Запчасти для гольф-каров (3079)
- Запчасти для грязных велосипедов (303)
- Запчасти для картинга (169)
- Запчасти для квадроциклов (6899)
- Запчасти для минибайков (332)
- Запчасти для моторных лодок (590)
- Запчасти для мотоциклов (11962)
- Запчасти для сельскохозяйственной техники (330)
- Запчасти для скутеров (874)
- Запчасти для снегоходов (2545)
- Запчасти для тележки (1)
- Запчасти для тракторов (10456)
- Запчасти Тракор (23)
Product tags
Для 2018-2010 Polaris Ranger 800 6×6 Efi топливный насос с регулятором и фильтром
Для 2018-2010 Polaris Ranger 800 6×6 Efi топливный насос с регулятором и фильтром
Примечание: поверхность топливного насоса может пахнуть бензином и бензином. Это нормально, потому что наши механики предотвращают окисление поверхности топливного насоса и бензина, оставшегося во время заводских испытаний. Состояние: 100% новый и проверен перед отправкой. Регулировка не требуется. Прямая установка. Пожалуйста, убедитесь, что наш продукт подходит вашей модели, прежде чем размещать заказ, и не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас возникнут какие-либо проблемы. Это сменный топливный насос для всех Polaris Rangers с efi. Этот насос более надежен, чем стандартный, который обычно выходит из строя при нормальных нагрузках. Polaris требует, чтобы вы приобрели новый топливный бак для замены топливного насоса. Это обойдется более чем в 470 долларов, чтобы получить еще один маленький, не такой хороший насос. Наш насос устанавливается так же, как ваш стандартный. Никакой проводки или модификаций не требуется. Время установки составляет 20-30 минут. ЭТОТ НАСОС МЫ ИСПОЛЬЗУЕМ И РЕКОМЕНДУЕМ ДЛЯ ТУРБО И МОДИФИЦИРОВАННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ. Этот насос пропускает примерно на 35% больше, чем стандартный, поэтому, если вы создаете серьезную мощность, вот ответ, чтобы удовлетворить ваши потребности в топливе. Polaris требует 39 фунтов на квадратный дюйм +-3 фунта на квадратный дюйм. Это означает, что если ваше давление не 36-42 фунта на квадратный дюйм, у вас проблема с топливным насосом. Это очень распространено на этих транспортных средствах. Обычно, когда топливный насос выходит из строя, это создает проблему при ускорении на 25+ миль в час. Обычно это хлопки и шипение. При проверке давления топлива обязательно увеличьте обороты двигателя и поставьте его под нагрузку, если это безопасно. То, что он создает давление на холостом ходу, не означает, что он будет создавать давление при увеличении оборотов или под нагрузкой. Топливный насос — это проблема номер один, с которой мы сталкиваемся в Polaris Ranger Особенности: ЭТО НАСОС ДЛЯ ПРЯМОЙ ЗАМЕНЫ ДЛЯ ВАШЕГО POLARIS RANGER ПРОСТО ПОДКЛЮЧИ И ИГРАЙ. НЕ ТРЕБУЕТСЯ ПРОВОДКА ИЛИ МОДИФИКАЦИЯ. Приспособление: ПОДХОДИТ для мотоциклов 500 700 800 куб. см и ДО 2010 ГОДА НЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ 2011 И БОЛЕЕ ГОДА В комплект входит: Один новый топливный насос и регулятор давления топлива Один новый топливный фильтр ПРИМЕЧАНИЕ: Общение — лучший способ решить проблему. Если у вас возникли проблемы после покупки, пожалуйста, свяжитесь с нами вовремя, до того, как открывать возврат или кейс.
Related products
-
Запчасти для скутеров
Вакуумный топливный насос для Peugeot Vivacity 3 AC 2T 50cc (2008-)
-
Запчасти для моторных лодок
2009-2021 для Yamaha FX Cruiser HO (FY/FB1800-A) Комплект топливного насоса QUANTUM (для: Yamaha SVHO 2015 года)